UV首秀 定名领克900EVO视讯领克最新旗舰S
前排12◇▼.66英寸液晶仪表和30英寸天际屏提供了更加安全的视角▲■□□◇，二排也搭载了一块30英寸悬浮式娱乐屏幕▪▼◇◁-，前后两块大屏均为6K分辨率○▪●，采用双8295芯片●◁◁，独立的芯片也为后排娱乐提供了更强的算力□▲○。
新车的车色也极具创造力▪■•▷○，分别代表不同时段的天空色彩◆★◁-◇，从凌晨零点的极夜黑到凌晨4点的云晞灰●=、晨晖蓝…◁△、拂晓白…□●◇▽，到早晨9点的曜日银■○▪★，共5种车色=◁▼●；内饰部分也提供拂晓霞光（粉橘）○-□▲■、暖沙午阳（沙白）■◁◇…☆▽、晓夜星河（深邃黑）三种选择•○。
与此同时吉利自身的CMA平台也将继续围绕中小型车进行开发▪◁☆★▼，或将两个平台进行进一步的融合★▪●◁▷▽EVO视讯领克最新旗舰S，依托SPA Evo架构更加扁平的电池■◁，为发动机设计了主动式进气格栅★○◁▼▼。SPA Evo恐怕就是第一个例子▪▪……■◆。纯平地板可使二排实现接近1▪▲△.3m净高◆◁●◆。
领克900的长宽高分别为5240mm=▷…□、1999mm◆▽、1810mm◁○，轴距为3160mm▼▼▽☆☆，略微超过理想L9的尺寸▼•▼◆•，同时扁平的机盖和分色的车身▪▲▪▪▽☆，让整台车也显得不那么笨重◁■。
Evo则是进化之意EVO视讯=◁，更是The Next Day的新起点◁★，SPA平台是沃尔沃Scalable Product Architecture的简称EVO视讯-…，破晓之光的LED日行灯集成了转向灯功能☆□◆△◁，并支持自定义动画□•，SPA Evo平台是沃尔沃包括领克未来的核心平台之一▪◆◁☆○=，由于SPA Evo在电池容量上的提升▼▪•☆，让领克的EM-P能够向更高端车型拓展★○★，平直的线条和大曲率的型面让整台车呈现出简洁大气的轮廓▽△。
和封闭前脸代表超级都市中的■▼△▲▼…“旭日东升…☆”▼•◆◁▲，此次发布会★□，新车配备二排豪华座椅▷▼●，值得一提的是前格栅的大灯之间加入了一块包含10192颗灯珠●▲、32级灰度的交互屏◆◆◇-，从外观来看▽••▼◇，旨在为未来一系列电动和燃油驱动的汽车提供更加先进•◁、灵活和可扩展的技术架构=-•◁★◇。具备按摩加热通风功能▪…▷。
领克900预计搭载50度左右的大电池•▼▷▷，纯电续航里程预计在200km左右▲-，并且会搭载CDC+空气弹簧的悬架结构•▲，可以支持4cm左右的车身高度调节▷-★。更多新车信息-▪▽▷▪▼，我们也会持续关注-•◁•◇☆，给大家带来详细的动态试驾体验△■•■。
从侧面来看=★••☆，新车的B/C/D柱采用隐藏式水切设计■…，让悬浮车顶营造出轻盈质感◆☆，与车身下部的沉稳质感形成对比▲★=★…。整体强调型面设计▽■▼▽，全车没有太过复杂的折线★△-…●▼，呈现出极简的设计风格★••，整车的风阻系数可达到0◆◆◇.291Cd▷▽=，对于如此体量的SUV来说实属优秀-◇△◁。
车尾采用贯穿尾灯设计▲◁○●，整个尾门最大的特点是采用了◇▼▼★“天地门=▼◆”的开合模式○▷■，下门板可承重300kg▼◇▪◁▷，减轻尾门开启空间需求的同时…=，在户外出行中也能提供一定的拓展性•-△。
同时第二排座椅还可以做到180°向后旋转★=▪★☆★，新车依然是领克都市对立美学和The Next Day设计的产物■◇•★，在前脸的下部▼••■=□，
与以往的SPA平台不同的是◆□▲•，SPA Evo只做高端车型▲◆◁EVO视讯婴儿专用湿巾。，新平台支持更大□•=、更高效的电池组☆•，可以支持更长的续航里程•-，尤其是全电动版本的车型□●-▲。但与SPA平台的T型结构电池组相似的是▽▪，SPA Evo尽管是平铺电池■-●▽▪，但离地间隙更高▷-★，从而更加安全可靠◁○，同时更薄的电池组▷▲▼UV首秀 定名领克900，也让车内空间得到了更多的保留▽-◇●。
此外新车采用了短前悬布局■◇☆-，接近角为20°▷△■•◆，对于一台车长超过5▪◇.2米的SUV来说★□■•，短前悬所营造的高级感不言而喻-◁☆◆○。在后视镜下方依然采用了领克其他SUV一致的垂直饰条•●-•▽，嵌有发光logo◆○▼▪…◆，并配备了侧后摄像头▪…◇●-□。车顶的激光雷达及遍布车身周围的摄像头及雷达等硬件一起-○□■，在OrinX/Thur智驾芯片的加持下◁…，实现高阶智驾功能•▲。
领克的豪华SUV虽迟但到■◆▽•●，售价预计将进入40万区间•◇★▼○，作为一款领克旗下的旗舰SUV车型■▽★，华为AITO M9-▷■…▼、理想L9和即将上市的腾势N9都将是它的直接竞争对手▪…。
将主打多样化的家庭出行和商务出行场景▪-▼。三排座椅也可实现125mm移动距离◇▷★=▷…，兼容多种动力形式▪◆--○。滑轨长度达到550mm●■▼=，刷新率和细腻程度高◇▽▪…▽=。还有一个重点是SPA平台的进化版——SPA Evo的发布▼-◆▪。
基于最新的SPA Evo架构打造的领克900▼-▽•▼，采用混动专用发动机与电P4机组成的EM-P混动系统◇•▲-，在多场景的适应性和续航能力方面□○☆△☆■，均有超越竞品的地方•■▽，此外后轮双电机版本也可以提供同级独有的滑行掉头功能●••△▲◆，整体产品力呈现出领先代际的优势★▷▪。更重要的是◆-▲○，SPA Evo的更广泛的兼容性★▽★，将大幅提高吉利集团各个品牌之间的资源整合效率=☆★△▲■。
